El plegamiento de chapa también se llama flexión de chapa. Cuando la chapa se dobla en una nueva forma, naturalmente se recuperará hasta cierto punto después de que se elimina la fuerza de flexión. Esto se llama "rebote".
Debido a la resistencia a la compresión de la placa de metal de flexión, se recuperará. Cuando la chapa se dobla, un lado se estira y el otro lado está comprimido; Sin embargo, dado que la resistencia a la compresión del material es mayor que la resistencia a la tracción, el lado de la compresión resiste con éxito la deformación y se descomprime cuando se elimina la fuerza.
Springback no es un problema importante, pero significa que el fabricante debe compensar el springback esperado al doblar la chapa. Si el metal está intencionalmente ligeramente inclinado, una pequeña cantidad de rebote natural dará como resultado el ángulo correcto.
Por supuesto, calcular Springback está lejos de ser simple. Varias variables afectarán la gravedad de Springback, incluido el tipo y la especificación de los materiales. Además, un radio interno más grande resulta en un mayor rebote.
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